2023年4月20日至21日，以“創新‘干支通，全網聯’服務模式，助力構建新發展格局”為主題，由中國民用航空局、云南省人民政府指導，中國航空運輸協會、云南航空產業投資集團有限責任公司、中國商用飛機有限責任公司共同主辦的2023第二屆中國支線航空發展峰會在云南昆明召開。

　　中國民用航空局副局長呂爾學作主旨演講。云南省人民政府黨組副書記王顯剛，中國商飛公司黨委書記、董事長賀東風，工業和信息化部裝備工業二司副司長柳新巖，中國航空運輸協會常務副理事長潘億新致辭，云南航空產業投資集團總裁趙家云主持開幕式。中國商飛公司黨委常委、紀委書記、國家監委駐公司監察專員趙九方，以及有關單位的領導、專家出席本屆峰會。

呂爾學作主旨演講

　　呂爾學表示，“十三五”以來，支線航空旅客運輸量已經由2015年的4859萬人次增長到近年的8369萬人次，年均增速達到9.5%，呈現出設施設備穩步增長、航線網絡日趨完善、運行品質持續提升、治理體系逐步健全的特點?！笆奈濉笔羌涌焱七M交通強國建設、構建現代交通運輸體系的關鍵時期，支線航空將迎來重要發展機遇?！案芍?，全網聯”是民航落實“三新一高”要求的有效舉措。要趁勢而上，堅定支線航空發展信心；因勢而謀，明確思想和發展路徑；因勢而動，營造支線航空發展環境。要確保安全，共同推進實現市場有序恢復。要統籌協調，共同推進航空業蓬勃發展。要改革創新，共同構建“干支通，全網聯”服務，盡快出臺相關管理辦法，全面開展試點。希望以本次峰會為契機，全行業協力推進支線航空發展，努力打造高效、便捷、優質的“干支通”航空運輸網絡體系，為奮力譜寫交通強國建設新篇章作出新的更大貢獻。

王顯剛致辭

　　王顯剛表示，云南省高度重視支線航空事業發展。云南民航將持續推進航空供給側改革，提供更加優質高效、覆蓋廣泛的航空服務。一是打造順暢出行的航空網絡，著力提升昆明國際航空樞紐功能，著力打造麗江、版納、芒市三個次級區域樞紐，構建更加合理高效的航空網絡。二是加快升級機場網絡，推進昆明長水國際機場建設，提升改造14個支線機場，新建5個支線機場。三是積極推進民航深度融入鄉村振興，推動“干支通，全網聯”與景區資源、鄉村旅游等深度融合，挖掘市場需求，通過支線及通用航空進一步開拓鄉村振興新市場。云南作為“干支通，全網聯”試點地區，將落實好中國民航局工作部署，充分發揮云南區位優勢和民航優勢，努力探索可復制可推廣的模式和經驗，為新時代民航強國建設貢獻云南力量。

賀東風致辭

　　賀東風表示，推動我國支線航空發展，既是行業發展的需要，也是行業同行者的責任與機遇?！案芍?，全網聯”是中國民航局立足長遠作出的一項重要決策，對于統籌干線、支線、通用飛機發展，構建廣泛通達、中轉順暢的國內高質量航空運輸服務體系，建設國家綜合立體交通網絡具有重要戰略意義。要堅定落實“干支通，全網聯”戰略部署，探索推進“干支通，全網聯”落地，加強頂層策劃，統籌好安全和效率，統籌好各方面關系。中國商飛公司作為飛機制造商和民航大家庭的一員，將嚴格遵守民航局監管要求，始終堅持以客戶為中心，不斷改進產品和服務，為客戶創造價值、為民航事業發展作出貢獻。相信隨著ARJ21運行品質持續改進、C919正式投入商業運營，將為“干支通，全網聯”建設發揮更大促進作用。

柳新巖致辭

　　柳新巖表示，中國支線航空發展的機遇大于挑戰。工業和信息化部將認真貫徹落實黨的二十大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，始終牢記習近平總書記“大飛機事業一定要辦好”的殷切囑托，全力推進規?；?、系列化、國際化發展，奮力開創大飛機事業發展新局面。工業和信息化部將會同有關部門一如既往做好統籌協調，不斷增強技術創新能力，提升產業鏈發展水平，一如既往大力推進支線飛機的市場應用，支持我國支線航空發展。

潘億新致辭

　　潘億新表示，服務構建“干支通，全網聯”運輸服務網絡，一直是中國航空運輸協會的重點工作任務。中國航空運輸協會將按照民航局工作部署，積極配合地方政府加大工作力度，努力在構建“干支通，全網聯”運輸服務網絡上發揮更大作用。未來，協會將致力于推動運輸航空和通用航空的立體發展，推動地方政府將支線航空納入綜合交通及運輸體系，推動航司、機場和通航企業以及飛機制造商深化交流合作。

　　中國民用航空局在本屆峰會正式發布“通程航班服務管理平臺”和“民航中轉旅客服務平臺”。上述平臺旨在不增加運力投放和資源投入的情況下，不斷提升航空出行通達性，積極服務國家發展戰略，支持國產民機發展，促進鄉村振興和地方經濟社會發展，提升人民群眾航空出行滿意度和幸福感。

　　本屆峰會發布了《中國支線城市航空通達性報告（2023）》（以下簡稱《報告》）?！秷蟾妗凤@示，近年來干線城市之間的通達時間已基本穩定在6小時左右，已無太大改善空間；而支干、支支城市間的航空通達時間呈現逐年改善態勢，尚有較大潛力可挖。支線城市航空通達性呈現通達時間逐年縮短、通達性水平在不同區域差別明顯、優化航線網絡結構對改善支線城市通達性有良好促進作用的發展特征。為進一步提升支線城市通達性，《報告》建議，要強化行業頂層設計的戰略引領，加快培育壯大支線市場主體，推進網絡順暢銜接，支持通航短途運輸穩步發展。

　　本屆峰會還圍繞“支線航空發展形勢與政策建議”“支線航空產業規劃與安全管理探索”以及“支線航空運營與服務探索”等三個單元開展主題發言，開展了以“推廣通程航班，促進‘人享其行’”為主題的圓桌對話。開幕式前，與會嘉賓還實地考察了云南民航及航空產業鏈發展情況。（李欣陽/文，徐英睿/圖）